新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段“四电”集成及相关工程QLTLSLDSGⅣ标段自购物资设备第三批二次招标公告

发布时间:2023-05-30 作者: 来源: 字号：大 中 小

新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段“四电”集成及相关工程QLTLSLDSGⅣ标段

自购物资设备第三批二次招标公告

招标编号：THQL-202301-ZB02

1.招标条件

本招标项目新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段“四电”集成及相关工程QLTLSLDSGⅣ标段自购物资设备第三批二次招标，招标人为中国铁路通信信号股份有限公司衢丽铁路松丽段(Ⅳ标)项目经理部，招标项目资金来自企业自筹。该项目已具备招标条件，现对本项目进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况：新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段工程位于浙江省西南部，线路自在建衢宁铁路松阳站引出，经松阳城区东南侧跨松阴溪和龙丽高速，于丽新畲族乡北侧设东西岩站，而后向东跨过长深高速公路，下穿白云山后折向南双线下穿金丽温铁路后，向南跨好溪并行金丽温铁路引入金温铁路丽水站。

本工程线路全长65.299km，沿线设车站3座（其中既有站2座、新建车站1座）。桥梁共30座，长度11.558km；隧道共24座，长度45.567km（最长隧道枫树岭隧道15.185km)，桥隧总长57.125km，桥隧比87.48%。

丽水上行客车疏解线里程范围：YDK61+918～YDK64+229，线路长2.310km，桥梁2座1.546km，桥隧比66.93%。

2.2主要技术标准

（1）铁路等级：Ⅰ级。

（2）旅客列车设计行车速度：200km/h。

（3）正线数目：双线。

（4）正线线间距：4.4米。

（5）最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段2800米。

（6）限制坡度：6‰。

（7）到发线有效长度：850米。

（8）列车运行控制方式：CTCS-2。

（9）调度指挥方式：综合调度集中。

（10）最小行车追踪间隔：动车组3分钟，普速客车5分钟，货物列车6分钟。

2.3招标范围：详见附件1

物资名称：钢筋（包件号：QLTL-FJ-GJ）；混凝土一包（QLTL-FJ-HNT1）；混凝土二包（QLTL-FJ-HNT2）。

交货期：详见附件1。

交货地点：详见附件1。

3.投标人资格要求

3.1资质要求：投标人须在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格，具备有效营业执照或事业单位法人证书；投标人应具有增值税一般纳税人资格。投标人须为投标物资的制造商或其对本包件的授权代理商。

3.2生产供应能力要求：满足交货期要求；

3.3财务要求：投标人具有良好的财务状况，提供2020和2021年财务会计报表（投标人的成立时间少于该规定年份的，应提供成立以来的财务会计报表）；

3.4质量保证能力要求：投标产品须具有ISO9000系列质量管理体系认证证书；投标产品具有通过CAL、CNAS、CMA等认证的检测机构或省部级及以上检测机构出具的合格产品质量检验报告；投标产品近壹年未受到国家安监部门质量责任通报，投标产品未被国家、国家铁路局、中国国家铁路集团明文禁止投标或禁止参与铁路建设；

3.5供货业绩要求：投标产品具有近三年房建、市政工程项目的供货业绩。投标人须提供供货合同（须含项目名称、隐去价格的合同清单和合同各方盖章页）；

3.6履约信用要求：投标人及制造商未在国家、行业、中国国家铁路集团有限公司及中国铁路通信信号股份有限公司处罚期内；

3.7遵纪守法要求：投标人及其法定代表人、被授权人自递交投标文件之日起前1年内没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录，若存在行贿犯罪记录，取消其中标资格，并按规定确定中标人；

3.8其他要求：相关证件证书必须在有效期限内；如近一年（截止到招标公告发布之日）有注册资金的变化，请出具工商部门证明；本项目不允许联合体投标；招标人有权不接受处于中国国家铁路集团、中国铁路通信信号股份有限公司供应商履约评价中禁止投标期内的企业的投标。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2023年5月30日至2023年6月3日，每日上午09时00分至12时00分，下午13时00分至17时00分（北京时间，下同）

本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,请注册本网会员并成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
联系人：陈经理
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