焦作至唐河高速公路汝州至方城段穿越铁路交叉涉铁工程桥梁称重、桥梁结构第三方监测及转体第三方监控发包公告

 

1. 招标条件

本招标项目焦作至唐河高速公路汝州至方城段穿越铁路交叉涉铁工程，由《郑州局集团公司涉铁工程管理办公室关于焦作至唐河高速公路汝州至方城段穿越铁路立交涉铁工程代建的复函》(涉铁办函〔2021〕46号)批准建设，建设单位(项目业主)为河南交投平宛高速公路有限公司,建设资金来自河南交投平宛高速公路有限公司，项目出资比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为郑州铁路建设管理有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件,现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2．项目概况与招标内容

2.1 项目概况

建设地点：河南省平顶山市鲁山县。

建设规模：拟建的焦唐高速北起焦作，南至唐河县豫鄂省界，全长100.794公里，双向四车道，设计速度120Km/h，荷载等级为公路—I级，路基宽27米。汝州至方城段经过的铁路有郑渝高铁和焦柳铁路，其中在公路里程K2+910.8和K30+202处穿越焦柳铁路，在公路里程K35+658及K76+017.7处下穿郑渝高铁。

2.2招标范围

招标范围：

桥梁称重、桥梁结构第三方监测及转体第三方监控：设计单位设计的本项目代建范围内梁称重、桥梁结构第三方监测及转体第三方监控的技术服务。

标段划分：桥梁称重、桥梁结构第三方监测及转体第三方监控1个标段：JTGSDSF-1。

本标段为焦作至唐河高速公路汝州至方城段公路里程K30+202 上跨焦柳铁路立交涉铁工程（左幅ZK30+025.197～ZK30+218.697，右幅K30+089.05～ZK30+282.55）主桥、引道、相关附属及铁路四电设备迁改。立交桥斜交交叉角度75度，采用（50+50）m预应力混凝土T型刚构分幅转体施工；引桥为3*30米预应力混凝土先简支后连续小箱梁，预制架设施工。

计划工期:360天；具体服务期限以现场施工进度为准。 

3. 投标人资格要求

3.1 桥梁称重、桥梁结构第三方监测及转体第三方监控投标人资格要求

3.1.1本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、试验监测仪器设备方面具有相应的第三方监测、桥梁结构施工线形监控能力。

3.12标段编号：JTGSDSF-1。

（1）营业范围要求：具有公路桥梁隧道专项等级证书或公路工程试验检测综合甲级资质、或铁路桥梁检定评估技术甲级证书，并须持有省级或省级以上计量行政部门颁发的计量认证证书（CMA）。

（2）项目负责人要求：具有省部级建设行政主管部门颁发的检测资格证书，高级工程师职称，3年以上监测工作经验和良好的同类工程监测业绩，参加过类似项目工程监测或管理工作，无不良行为记录。与投标人具有有效的劳动和社保关系。

（2）业绩要求：投标人近三年（2020年5月～2023年5月）承担过或正在承担 1 项及以上类似工程项目工程监测。（类似工程指大中型铁路建设项目和铁路客运专线项目；如无类似工程项目，则可提交市政公用工程（地铁、轻轨工程）等项目的材料，下同）监测工作（含在建项目），业绩要求是建设单位或监督机构委托的监测。

（3）财务要求：近三年（2020年、2021年、2022年）财务状况良好，企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产未被接管或冻结。

（4）其他要求：本次招标接受联合体投标申请。

3.1.3投标人不得存在下列情形之一：

（1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；

（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；

（3）投标人及其投标所列主要监测人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；

（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录；

（5）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；

（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；

（7）近三年（2020年5月～2023年5月）无任何违法和重大违约行为，未出现过监测数据结果失真、对质量问题判断失误的现象；

（8）其他情形：   /   。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2023年4月21日至2023年4月26日，每日上午08:00 时至12:00时，下午14:00时至17:00时（北京时间，下同）

本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,请注册本网会员并成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
联系人：陈经理
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