新建梅州至潮汕铁路建管甲供物资（第十一批）供电、电力专业工器具、仪器仪表招标公告

新建梅州至潮汕铁路建管甲供物资（第十一批）供电、电力专业工器具、仪器仪表招标公告

招标编号：WZ-2019-45

1．招标条件

新建梅州至潮汕铁路项目已由中国铁路总公司、广东省以《中国铁路总公司、广东省人民政府关于新建梅州至潮汕铁路可行性研究报告的批复》（铁总计统函【2015】134号）和《中国铁路总公司 广东省人民政府关于新建梅州至潮汕铁路初步设计的批复》（铁总鉴函【2015】1186号）批准建设，本项目由铁路总公司和广东省合作建设，项目资本金占总投资的50%，其中铁路总公司出资30%，使用铁路自有资金等，广东省出资70%，自筹解决，其余资金使用国家开发银行、中国农业银行贷款。招标人为中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部。本项目新建梅州至潮汕铁路建管甲供物资（第十一批）供电、电力专业工器具、仪器仪表已具备招标条件，现进行公开招标。

2．项目概况与招标内容

2.1 项目概况

梅汕铁路位于广东省东部，起自梅州市，途经揭阳市，南至潮州市。线路自梅州西疏解引出，经梅州市所辖梅县区、梅江区和丰顺县，揭阳市所辖揭东区和空港区，止于潮州市潮安县，线路全长约122.4km，全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场、潮汕7个车站（其中潮汕站为接轨站），桥隧比76.2%。同步建设潮州动车运用所及汕头站动车组存车线等相关工程。

梅汕铁路新建路基75处，累计32.202km，占正线总长度的26.3%；新建桥梁（梁式桥）62座，累计长度45.35km，占正线总长的34.7%；新建隧道33座，累计长度47.764km，占正线总长的39.0%；正线铺轨240.969km，站线铺轨67.26km，铺道岔186组，特级道砟41.77万立方米，无砟轨道69.16km。全线控制工程有丰顺、云山、潮汕机场隧道及潮汕站改造等“三隧一站改”工程；重点工程有梅州西站、DK22+523深路堑、潮汕站路基，跨长深高速公路特大桥、梅江特大桥、跨汕昆高速公路特大桥、车田河特大桥、枫江特大桥、贾里特大桥等工程。

2.2招标内容：详见公告附表。

3．投标人资格要求

3.1本次招标各包件要求投标人须具备的资格条件见附表。

3.2本次招标不接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：/。

4．招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2019年 10 月 21 日至 10 月 25 日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9时至11时，下午14时至16时（北京时间，下同）

本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,请注册本网会员并成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
联系人：陈经理
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